Артём Пальвелев: мая 2011

Привет!

В последних моих отчётах было мало фоток и много текста, теперь я хочу исправиться :). Особо нечего рассказывать про слаломные соревнования: каждый получил то, что заслужил, и продемонстрировал то, чему научился.

Есть, впрочем, одно пожелание для спортсменов-слаломистов: если вы хотите иметь полный контроль над лодкой, отработайте эскимосский переворот со всех сторон и простейшие родео-приёмы. Желательно уметь вставать без весла. Без этого вам не стать такими универсальными спортсменами, которые могут приехать на любые родео- или сплавные соревнования и сразу стать там фаворитами. Как, например, Егор Воскобойников или Михаил Агеенко.

Катайтесь на лодках!
Пальвелев Артём.

Всем привет! Итак, я попал на Адреналин-Рейс уже во второй раз. Стояла задача реабилитироваться за прошлогоднее выступление (которая не была выполнена :).

Адреналин-2011 проводился на месяц раньше, поэтому воды было сильно больше. К тому же, мы словили паводок, так как несколько дней шли дожди, и каждый день пороги менялись. В целом, было интересно, был динамичный сплав, были пороги всех уровней сложности.

Но был целый ряд организационных проблем, которые не понравились:
* три человека в финале боролись за три призовых места, двое отказались. При этом были ещё квалифицированные участники, которых не взяли в финал.
* одна попытка в квалификации с штрафом за оверкиль. Сам Доктор вылетел на этом (кстати, наверное потому, что не плавал в этом году по этой секции).
* никто из организаторов не сплавлялся по финальной секции.
* результаты квалификации аннулированы.
* лузер-масс-старт оказался более лёгким способом попасть в каяк-кросс, чем длинная гонка.
* неудачная жеребьёвка в каяк-кроссе — лидеры не должны встречаться раньше, чем в полуфиналах-финалах, ни в каких соревнованиях так не делается!
* информационная поддержка - результаты не сообщались участникам. Даже когда я вернулся в Москву, я не знал собственных результатов, оказалось что и в Интернете их ещё не было!
* йога и семинар по безопасности, как я понял, вообще не состоялись.
* награждение перенеслось на 12 часов ночи.

Мои предложения:
* квалификация должна быть просто гонкой на скорость, в ней обязательно иметь 2, можно 3 попытки. Результат по лучшей, никаких дисквалификаций, кроме отстрелов. Это отберёт сильных райдеров.
* хорошая идея сделать спринт как квалификацию на сложном участке, чтобы не отобрались специалисты по гладкой гребле. Но в ней обязательно иметь 2 попытки, результат по лучшей. А так в финал попали участники, которые сами не захотели в нём плавать. Тогда как многие потенциальные претенденты вылетели из-за ошибок, а не из-за принципиально плохой техники.
* организаторы должны заниматься только организацией, а не работой в собственных каяк-школах во время соревнований. Желательно также чтобы они плавали по топовым участкам.
* в каяк-кросс брать 1-2 человека из лузер-масс-старта, не больше, ибо это слишком лёгкий отбор для человека, умеющего грести.